渗漏不但影响系统的工作效率，严重时可能危及航空器的飞行安全，所以飞机上会大量采用密封元件。O型密封圈的作用就是阻挡液体或气体从两个配合零件之间的间隙中流出，同时也防止外界杂质如空气、灰尘、水分和异物等侵入的装置。
流体状态的工作介质，在液压系统及元件的容腔内流动或暂存，当受到内力或外力的作用，而导致少量的介质外漏，这就是渗漏。渗漏的标准在飞机上要求的是相当严格与苛刻的，只要超过渗漏的标准，维修人员就应该根据相应的手册对渗漏的部件或密封元件进行修理或许更换。单独密封圈的成本在50美分到几百美元之间，而密封圈故障所导致的生产成本要高得多。O型密封圈具有防止内漏和外漏的双重功能，因此可以装在需要两个方向都要密封的部位，使用广泛。
为了防止密封圈在受力的情况下被挤压偏移现象，就得想到多少度的硬度范围可以承受多大的力度，根据密封间隙和压力来调整硬度，受力度越大硬度需要越高，反之则稍小，另外为了后续长期使用保持一定的寿命，O型圈应避免与外界接触，避免阳光、潮湿、以及不流通的的地方，适应温度0-150度之间，不允许同酸、碱 、溶剂及油脂等液体、气体接触。其次，适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。安装时不允许使用任何产生臭氧的装置，长期受压拉升容易出现寿命缩小。
橡胶密封圈是生产组成不可缺少的元件之一，橡胶密封圈主要是防止润滑油等液体或者气体泄漏。橡胶密封圈有很多的分类，给大家介绍一下橡胶密封圈分类。
1、密封圈按照类状可以分为：O型密封圈，Y型密封圈，V型密封圈，孔用YX型密封圈和YX型孔用挡圈。
2、橡胶密封圈按照材质可以分为：硅橡胶密封圈、氟橡胶密封圈、聚四氟乙烯密封圈、异形杂件密封圈和金属橡胶密封圈等。
以上信息由专业从事橡胶密封圈生产厂家的无锡驰博于2024/5/2 11:08:26发布
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