常用的高频感应加热变化情况
利用其发出高周波的大电流流向被绕制成环形状态或需要的形状的加热感应线圈，高频感应加热通常是用紫铜空心管制作而成。由感应线圈内产生极性瞬间变化的强大磁束，将需要热处理的金属放置在高频线圈内，磁束就会贯通整个被加热的金属物体。工件小、管材、板材、齿轮等，则选用相对功率小，频率高的感应加热设备。在感应加热物体的内部与感应加热电流相反的方向，产生相对应的强大涡电流。因为感应加热的金属内存在电阻，因此产生强的焦耳热能，使感应加热物体物体温度迅速上升，从而达到热处理的目的。
常见高频淬火时工件的棱边、尖处常会造成、淬裂等淬火缺陷,这是高频电流的特性——尖角效应造成的,难以克服。故而常见的解决方法是.使高频淬火区域避开工件的轴肩、端面等形状较尖锐的部位,或采用比较大的倒角来减弱尖角效应。实验时可以用接触式测温热电偶，就是测量炉外壳温度时运用的那种。然而有些工件,由于其服役时的特殊需要.要求将其硬度区域一直延伸至其淬火面的边缘,即要求其轴肩或端面的校边等处也同样的淬火硬度,而往往在那里没有或几乎没有倒角角。对于这样的危险部位就要进行屏蔽保护。戚墅堰堰机车车辆厂零部件所使用的材料为为45号钢,淬火要求外麦面IIRC42～48。
高频感应加热技术在我国主机应该在那些行业?
高频感应加热技 术在我国已经得到了广泛的运用，特别是在小家电、电器、五金模具、机械、汽车、拖拉机、发动机工业应用为广泛。在汽车制造中有200多种，近50%重量 的零件采用感应加热淬火，例如热水壶、空调制冷、曲轴、半轴、凸轮轴、刹车凸轮、转向节、变速导块槽口、气门调整螺栓，进排气阀端头、球头肖等。总之不管什么样的工件这种屏蔽保护是现在比较实用方便的方法，需要灵活运用，就可以达到很好的效果，提供工件的利用率，降低浪费。其中东风 汽车公司半轴的横向磁场加热淬火是代表性的先进技术。 利用横向磁场的矩形感应器实现了半轴表面和圆角的一次加热淬火，使生产效率提高数倍、半轴的抗弯扭疲劳强度提高10倍。具有故障报警、诊断功能、由计算机自动控制的半轴感应淬火自动生产线已多年稳定投入生产。我国汽车工业的感应热处理已达到水平。
以上信息由专业从事中频高频感应加热设备厂家的无锡捷兴机电设备于2024/5/2 9:54:44发布
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