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2 SKF轴承后置代号含义
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
a.后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
B.表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1）内部设计
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：
确定作用在配对轴承上的负荷
如果面对面或背对背的配对圆锥滚子轴承与另一个轴承配合使用，轴承配置为"静不定“结构。在这情况下，应首先确定作用在配对轴承上的径向负荷Fr的大小。
面对面配对轴承
面对面配对的轴承（见下图），由于两个轴承的负荷中心之间的距离很小，可以假定径向负荷作用在配对轴承的几何中心。在这情况下，可以把轴承配置看作“静定”结构
以上信息由专业从事采购SKF1070厂的科瑞棋传动于2024/4/28 10:49:30发布
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