{SKF单列圆柱滚子轴承基本设计}
SKF单列圆柱滚子轴承中的滚子,是由在内圈或外圈上的挡边所引导。挡边结合滚子的特殊设计和表面处理,能产生更好的润滑效果和减小摩擦,因而降低轴承的运行温度。
其中一个带挡边的套圈是和滚子与保持架组件连在一起,并可与另一个套圈分离。因此便于安装和拆卸。尤其对于某些负荷条件之下,内外圈都需要过盈配合的情况。
SKF单列圆柱滚子轴承可以承受重径向负荷用于高转速。各种不同设计的轴承,主要的区别在于挡边的布置。
SKF NU 220 ECM , SKF NU 224 ECM , SKF NU 230 ECM/C3 ,SKF NU 1080 N2MA,单列圆柱滚子轴承适用于KMP系列减速器,无锡科瑞棋传动机械有限公司均有备货,欢迎询价购买。
{SKF单列圆锥滚子轴承标准设计}
通用的SKF圆锥滚子轴承,包括根据SKF Q规格的轴承,在以下方面以经过改进:
· 内圈挡边与滚子的接触面
· 滚子的端面
· 滚子与滚道的接触面
此外,精*的制造工艺,使需要配租的轴承,可以有更准确的配合。大幅度提高了轴承额性能,尤其是在运行的初期。
{SKF单列圆柱滚子轴承带凸缘外圈的轴承}
部分SKF单列圆锥滚子轴承在外圈带有凸缘。带凸缘的轴承可以在轴承座中作轴向定位,并简化轴承配置的设计和提供一个更紧凑的结构。由于轴承座中无需靠肩,轴承座孔的加工也响应简化。
{SKF单列圆锥滚子轴承不对中}
一般的SKF单列圆锥滚子轴承允许内圈与外圈之间的角度误差仅有几个弧分。滚子为对数轮毂的SKF圆锥滚子轴承,允许的角度误差为2到4弧分。
以上的参考值仅适用于浮动端轴承,并且轴和轴承座之间的角度误差保持不变。在某些情况下,也许可以承受更大的角度误差,这取决于负载和所需的工作寿命。
确定作用在配对轴承上的负荷
如果面对面或背对背的配对圆锥滚子轴承与另一个轴承配合使用,轴承配置为"静不定“结构。在这情况下,应首先确定作用在配对轴承上的径向负荷Fr的大小。
面对面配对轴承
面对面配对的轴承(见下图),由于两个轴承的负荷中心之间的距离很小,可以假定径向负荷作用在配对轴承的几何中心。在这情况下,可以把轴承配置看作“静定”结构
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