（1）管子两侧的换热系数如果相差很大，则应该在换热系数小的一侧加装翅片。
例1：锅炉省煤器，管内走水，管外流烟气，烟气侧应采用翅片。
例2：空气冷却器，管内走液体，管外流空气，翅片应加在空气侧。
例3：蒸汽发生器，管内是水的沸腾，管外走烟气，翅片应加在烟气侧。 应注意，在设计时，应尽量将换热系数小的一侧放在管外，以便于加装翅片。
（2）如管子两侧的换热系数都很小，为了强化传热，应在两侧同时加装翅片，若结构上有困难，则两侧可都不加翅片。在这种情况下，若只在一边加翅片，对传热量的增加是不会有明显效果的。
例1：传统的管式空气预热器，管内走空气，管外走烟气。因为是气体对气体的换热，两侧的换热系数都很低，管内加翅片又很困难，只好用光管了。
例2：热管式空气预热器，虽然仍是烟气加热空气，但因烟气和空气都是在管外流动，故烟气侧和空气侧都可方便地采用翅片管，使传热量大大增加。
（3）如果管子两侧的换热系数都很大，则没有必要采用翅片管。
例 1：水/水换热器，用热水加热冷水时，两侧换热系数都足够高，就没有必要采用翅片管了。但为了进一步增强传热，可采用螺纹管或波纹管代替光管。
例2：发电厂冷凝器，管外是水蒸汽的凝结，管内走水。两侧的换热系数都很高，一般情况下，无需采用翅片管。
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翅片管标准翅片管束的定义： 由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束（Finned Tube Bundle）.一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成。 对翅片管束的了解有助于翅片管换热器的设计和应用。
翅片管束的组成：
（1）翅片管（多支），是传热的基本元件；
（2）管箱（集箱）或管板：连接翅片管两端的箱体，弯管或钢板。当翅片管与箱体或管板连接以后，翅片管之间的间距也就固定了，同时，管箱使管内的流体形成了连续的流道。
（3）构架：使整个翅片管束得以支撑和固定。
翅片管的排列方式
所谓叉排，是指在气流方向管子交叉排列，而顺排是指在气流方向管子顺序排列。
顺排和叉排的优缺点： 顺排：流体管外绕流时，受到的扰动较小，换热系数较低，但优点是阻力小； 叉排：流体管外绕流时，受到的扰动较大，换热系数较高，但缺点是阻力大。 当对阻力降没有严格限制时，应s选叉排排列；当要求的阻力降很小时，应选取顺排方案。
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翅片管束的组成部分有哪些？
翅片管又称扩展表面管，可以有壳体也可以没有，翅片管是在原有的管子表面上，不论外表面还是内表面加工上了很多翅片，使原有的表面得到扩展，而形成一种独特的传热元件。
翅片管在动力、化工、制冷等工业中有广泛的应用，主要应用于空气冷却器，能减轻工业缺水及工业用水的环境污染问题，传热强化方面使得低肋螺纹管及微细肋管等在蒸发、冷凝方面的相变换热得到广泛应用。
由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束。一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成，对翅片管束了解有助于翅片管换热器的应用。
翅片管束的组成部分有哪些呢？
1.翅片管多支：传热的基本元件；
2.管箱集箱或管板：连接翅片管两端的箱体，弯管或钢板，当翅片管与箱体或管板连接以后，翅片管之间的间距也就固定了，同时管箱使管内的流体形成了连续的流道；
3.构架：使整个翅片管束得以支撑和固定。
管束是空冷器中主要部分，由翅片管、管箱和框架组成，是一个独立的结构整体，它的基本参数有管束型式通常指水平式、斜顶式等；工作压力和温度、翅片管型式和规格；管箱型式、管束长度和宽度、管排数、管程数等。
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翅片管束与管箱的选用方式
翅片管束是由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元，一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成。多支翅片管是传热的基本元件，管箱或管板是连接翅片管两端的箱体，弯管或钢板，当翅片管与箱体或管板连接以后，翅片管之间的距离也就固定了，同时，管箱使管内的流体形成了连续的流道，使整个翅片管束得意支撑和固定。翅片管散热器通过在普通的基管上加装翅片，从而达到强化传热的目的，才能有加热的效果需要加热时，它可以使用高温水，蒸汽或者高温导热油来加热空气。
在一个管束中，翅片管排列方式选取非常重要，排列方式有两种，顺排和叉排。顺排指的是在气流方向管子顺序排列，叉排是指气流方向管子交叉排列。
顺排流体管外绕流时，受到的扰动较小，换热系数较低，但是阻力小；叉排流体管外绕流时，受到的扰动较大，换热系数较高，但是阻力随之变大。当对阻力降没有严格限制时，可优先选用叉排排列，当要求阻力降很小时，应优选选取顺排。
如果管束的排列形式及管间距的选取，主要是考虑管外流体的换热要求而定，那么管箱的形式和结构主要考虑管内流体的压力和换热要求。
1.若管内流体的压力较高，一般选用大直径的圆管作为管箱，一般在锅炉应用上选用为多。
2.空冷器应用上一般采用方形箱体，这样可以同时连接多排翅片管，当管内蒸汽凝结时，需要有大的蒸汽空间，一个管箱和多排管子相连是必要的。
3.当管内流体的进出口温度相差很大时，管箱可能会因为管排的热膨胀不同而变形，适宜采用分解式管箱。
4.除管束排和后排需要采用相应的管箱连接外，其它h采用弯管一对一连接，这样使用可以提高换热效率，减少流体的流动阻力，弯管可以“吸收”热膨胀而产生的变形。
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以上信息由专业从事翅片管加工设备生产公司的无锡铃柯分公司于2024/6/27 10:09:30发布
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