导致磁粉离合器卡死的原因分析
一、导致磁粉离合器卡死原因：
1、由于在运输过程中或放置时间过长导致在磁粉离合器两组单元之间填有的磁粉散落一边，若未在开机前做激磁，就会导致磁粉离合器出现卡死现象。
2、磁粉离合器制造精度低，转子的同心度不够，造成输出转矩不均或卡住。
3、在磁粉离合器生产过程中封入了过量的磁粉。
4、使用劣质磁粉会造成卡死。
二、针对上述情况，建议可采取以下解决措施：
1、在选择购买磁粉离合器时，zui好选择质量有保证的产品。
2、在无激磁状态下，驱动侧尽可能高速（1800rpm以下）回转约1分钟后，设定激磁电流在额定的1/4-1/5，一方面回转驱动侧，一方面5秒间开，10秒间关，间竭激磁约20次。
3、正式运转前或装置移动后，必须作均匀运转才能正式操作。这样才能产生平滑的转矩，均匀运转。
离合器的扭转减振器
离合器接合时，发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片，带动从动盘本体和与从动盘本体铆接在一起的减振器盘转动。动盘本体和减振器盘又通过六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂。此功能若用于张力控制，用户只需调整励磁电流的大小，准确控制并传递所需的转矩，从而轻松有效地控制材料的张力量。因为有弹性环节的作用，所以传动系受的转动冲击可以在此得到缓和。传动系中的扭转振动会使从动盘毂相对于动盘本体和减振器盘来回转动，夹在它们之间的阻尼片*摩擦消耗扭转振动的能量，将扭转振动衰减下来。
磁粉离合器采用直流电较为安全，即使用手触碰也不影响到人身安全。磁粉离合器具有接合平稳、动作迅速、运行可靠，使用寿命较长，并且可以远距离操纵，结构简单、安装方便等。为了使汽车能平稳起步，离合器应能柔和接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。由于磁粉离合器本身的构造、材料等因素，导致其重量比较笨重，缺点就是重量比较重。此外，若需要磁粉更换时，更换的操作方法也比较麻烦，需要比较的人士来操作。
磁粉制动器使用DC24V电压，磁粉制动器的激磁电流虽小，但却可以输出较大转矩，从而可以很方便地组成自动控制系统。此外当激磁电流发生变化时，与之对应的磁场强度也随之同步响应，而也因此具备优越的响应速度。
以上信息由专业从事仲勤磁粉离合器报价的台湾研新于2024/4/16 17:02:30发布
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