腔内结垢/积碳
模腔内的深色杂质被称作碳或腔内结垢。这与焊合存在很大区别,因为这些杂质并非黏在金属上,而是无需化学溶解合金即可清除的附于表面的薄膜层。压铸脱模剂喷涂在模具表面时,水分蒸发之后仅留下压铸脱模剂的一层薄膜,可帮助脱模并避免产生焊合。这层薄膜通常在铸件脱离时去除。
某些情况下,尤其是当模具温度低于额定温度时,这层润滑膜无法彻底清除,因此会在模具腔内产生结垢。的解决方法是减少压铸脱模剂用量。然而,由于复杂模具各部分的局部温度可能相差很大,为了减少结垢而减少压铸脱模剂用量可能产生焊合现象。肯天压铸脱模剂能够在高温与低温模具表面形成薄膜达到平衡,从而在形成统一保护的同时缓解上述问题。产生腔内结垢的主要原因是稀释脱模剂的水。通常情况下,稀释压铸脱模剂推荐使用软化水。近几年,随着锻造工业的迅速发展,各种先进的锻压设备、锻造工艺迅速得到普及应用,给我国锻造工业带来一个质的飞跃。锻造产品不但满足了国内需求,还以每年约20%的增速扩展到国际市场。但是,我们还应了解掌握锻造发展动态的同时,我们锻造行业还存在一个关键环节至今还没得到有效解决,并影响和制约锻造工业的高速发展,那就是环保问题。环境污染问题其源头就是锻造所常用的石墨系列的脱模剂。其污染程度众所周知,可称万恶之源。
锻造脱模剂的出现让锻造业逐渐成为绿色锻造,很多锻造脱模剂厂家都会有不同配比的脱模剂,适用于的场景也不同。一般适于手动喷涂开式锻造、自动喷涂闭式锻造、自动喷涂精密锻造三种类型。
以上信息由专业从事热芯盒脱模剂供应的贝森特材料于2024/12/16 15:04:38发布
转载请注明来源:http://wuxi.mf1288.com/wxbeis2018-2825657597.html