电动观光车的正确制动方式：
一、先急后稳法
碰到突然情况时，脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，然后依据当前车速调整到适当档位，然后踩油门正常行驶，即在脚刹车后，电动货车点头刚开始回位时再补上第二脚，而后再慢慢松开制动踏板，这样的操作可以避免车速的急剧变化带来的冲击，使乘客感到稳定。
二、连续制动法
碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。
三、蜻蜓点水制动法
这种制动方法是像蜻蜓点水一样的一点一点的进行，适用于雨天和泥泞路面。因为雨天和泥泞路面刹车太急会由于车轮抱死导致方向失控。
电动观览车常用的主要有霍尔式和电阻式两种类型。它们的工作原理如下：
一、霍尔式工作原理
霍尔式电子是一种基于霍尔效应来开发得的电动观览车控制器信号输入装置。其特点就是内部旋转部件之间无接触，更耐用，灵敏度高。它有一个旋转式输入轴和六度角就能闭合的起动开关，霍尔效应传感器检测到输入轴的旋转，经过30度的旋转对应输出0.2V-5.1V的直流电压。主要适配于CURTIS电动控制器。霍尔式电子常见的故障模式主要有弹簧回位不良或接插件防水失效等。
二、电阻式工作原理
电阻式是一种非暴露式卷簧，其核心部件是一个电位器，通常其阻值调节范围在0~5KΩ，设计较好、可能性更高的电阻式通常采用双簧回位弹簧，此外，必须严格进行防水封装。常用的一般是五线设计，红黑黄绿蓝。红是+5v电压,黑是地线，其它三根是信号线;也有是4线，其使用效果是有区别的。电阻式常见的故障模式主要有电位器触点接触不良和接插件或外壳防水失效等。
观光车轮胎使用过程注意事项
1、轮胎充气后应检查是否有漏气。
2、轮胎在使用中必须保证内压正常，长时间运行或作业时， 应定时检查轮胎气压。
3、轮胎气压偏高，轮胎易磨冠，爆冠；气压偏低，轮胎易变形，碾坏。
4、轮胎安装充气时，两轮胎的充气压力要一致。
5、更换轮胎时，力求同一轴上安装同一厂牌，规格， 层级，花纹的轮胎，不允许斜交轮胎和午线结果轮胎混合装配。
6、定向花纹轮胎安装时，应注意胎侧箭头标识上所指示的旋转方向。
7、作业过程中遇到轮胎爆裂应当把稳方向，平稳停车。
以上信息由专业从事14座电动观光车封闭生产厂的无锡德士隆电动科技于2024/5/6 8:44:27发布
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