【精恒液压】了解压缩机与活塞杆的关系
很多朋友都尝试着来改变活塞杆失效的问题，在经过了对工艺的顺序、淬火的温度还要其他一些工艺的调整以后，我们把得到的结果来进行检测，结果显示他是符合要求的，那么通过这一系列的流程我们就可以很好的来改变精恒液压活塞杆出现失效问题。那么具体压缩机和活塞杆又存在着什么样的联系呢？
要知道活塞杆在往复式活塞杆里面可是非常关键的零件，他的可靠与否直接关系着压缩机的使用性能。所以说对于活塞杆失效这个问题也是非常重视的，导致精恒液压活塞杆失效的原因有很多，像是加工有缺陷、热处理不符合要求等等。
通过对活塞杆的研磨我们可以发现，在进行研磨的时候常常会因为尺寸问题而导致误差的出现，通过多方面的检测，像是化学成分的分析、宏观的调查等等，对这些方面进行分析，结果显示，导致活塞杆失效的问题在于进行预备热处理这个环节中除了问题，他出现了回火阻止还有在氮化处理的时候有很严重的脉状组织。
活塞杆的工作原理
在活塞压缩机中，无油润滑压缩机多种多样，对机器造成的危害程度也各不相同，在零部件相对润滑的部位，如活塞环与气缸、主轴承、连杆大头轴瓦、连杆小头衬套都需要润滑，在润滑过程中，容易发生零部件失效、堵塞、密封不良等多种故障，作为压缩机用户，应该找出其故障原因，设计相关的防止故障的措施，确保压缩机的安全运行。活塞式无油润滑压缩机的安装、维护与故障分析等基本上和有油润滑压缩机基本相同。不同的地方是无油润滑采用的是固体润滑（如填充PTFE、金属氧化物、软金属等）的活塞环、导向环和填料（填料指成形的密封环）这些零部件的故障将直接影响压缩机的性能。
现将其容易产生密封不良的原因、故障现象及处理方法列举如下供参考：导向（支承）环磨损严重导致的密封不良 凡是使用PTFE材料制造活塞环的无油润滑活塞，都应使用与活塞杆相同材质制造的导向环，又名支承环。其功能是防止活塞与气缸镜面直接接触而磨损，并具有导向作用，同时大队卧式或角度式压缩机气缸起到支承活塞和活塞杆重力的作用。如果导向环安装在活塞头部位置，活塞进至止点时导向环可越出活塞行程，部分进入气阀阀孔通道。无切口整圈导向环允许有2/3环宽越出；有切口整圈导向环允许有1/3环宽越出
换向次数加快活塞杆行程变短
换向次数加快，活塞杆行程变短
故障现象：1、泵车在低压泵送时，换向次数越来越快，活塞杆行程越来越短，且在洗涤室内看不到活塞头;
2、停止泵送，且恒压泵泄油闸阀关闭时，仔细观察两油缸活塞杆，发现右主油缸活塞杆缓慢伸出，左活塞杆不动;
3、恒压泵球阀打开时，发现两根主油缸活塞杆均不动;
4、高压泵送时基本正常。
液压刀具对气缸活塞杆有哪些影响？
气缸活塞杆是气缸里面重要的元件，是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。
气缸活塞杆的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。
气缸活塞杆是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压刀具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。
由于气缸活塞杆被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。
以上信息由专业从事气缸活塞杆厂家的精恒液压元件于2024/5/5 10:05:57发布
转载请注明来源：http://wuxi.mf1288.com/wxjh2015-2747270138.html
