混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
钢筋网片的优点：
1.保障工程质量
避免了人工绑扎隧道钢筋网片遗漏、绑扎不坚固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。
2.提高抗震、抗裂性能
据实际测试，道路铺设焊接隧道钢筋网片比人工绑扎网，能够减少75%以上裂缝发生。
3.节省钢筋用量
使用钢筋焊接网可节省30%以上的钢筋使用量。并且隧道钢筋网片运到工地后无需再加工，因此没有损耗。
4.降低工程成本
可降低钢筋工程造价5%-10%,具有可观的经济效益。
在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的钢筋间距为150~300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。
钢筋网片是在工厂严厉质量控制下，由全自动、智能化生产线制作而成。网格尺度、钢筋标准和都得到严厉控制。避免了人工绑扎网遗失、绑扎不巩固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大、弹性好、距离均匀准确、焊接点强度高。因此大大提高了工程质量。钢筋网片提高抗震、抗裂功能:钢筋焊接网的纵筋和横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，接受的载荷能均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震抗裂功能。据实际测试，路途铺设焊接钢筋网人工绑扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。
以上信息由专业从事铁丝网片特点的无锡鑫宏汇于2024/5/6 11:25:45发布
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