达克罗是DACROMET译音和缩写，是一种被寄予厚望的表面防腐层。它的出现对传统镀锌技术形成了强烈的冲击，被认为是将替代传统镀锌技术的防腐技术。它所形成的是锌铬涂层。达克罗的耐磨性能较差，所以应底涂达克罗，然后再涂以耐磨性的其他涂料封闭。是将锌1粉、铝1粉、铬酐为基料制成的一种无机水溶性涂料直接浸涂在处理后的工件表面，经烘干，烧结，后形成一层无机膜层的表面处理技术。可以避免氢脆现象的发生，其产生的锌铬涂层，其耐腐蚀性比普通镀锌高出5~7倍。而其关键性技术就是达克罗溶液的配方，这直接决定了后成品的质量。
而正是由于这一点，达克罗的价格相对热镀锌而言要贵上许多，这使得达克罗和热镀锌在市场竞争中在价格上处于劣势。且在实际应用中，达克罗产品的一大缺陷就是形成的锌铬涂层的厚度一般都很薄只有6~8微米，在运输、使用过程中极易受到破1坏，而不能起到应有的防腐功效。达克罗技术耐湿热性iCAx开思论坛5UN3G在温度35℃±2℃、湿度95%条件下，达克罗设备经过10个周期240小时循环试验，达克罗涂层表面无变化，热镀锌层表面局部有霉点。往往基于这点很多原本采用达克罗的厂商，改用保守稳固的热镀锌产品，这一点也阻碍了达克罗技术的进一步推广和应用。
就目前而言，热镀锌仍然处于主导地位，其技术发展成熟，并具有一定的价格优势，应用为广泛。而达克罗技术也日益受到关注，有着较大的发展空间。相信今后国内镀锌市场很长一段时间内都会以这两种技术为主。
锌铬膜（达克罗）防腐机理 锌铬膜（达克罗）液是一种水基处理液，金属件可以采用浸涂、喷刷或刷涂处理，然后送进加热炉固化，固化温度在 300 ℃ 左右，经 45 ～ 60 min 的烘烤，形成锌铬膜（达克罗），铬固化时，涂膜中的水分、有机类（纤维素）物质等挥发分在挥发的同时，依靠锌铬膜（达克罗）母液中的铬盐的氧化性，使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体反应，形成 Fe 、 Zn 、 Al 的铬盐化合物无机涂层。达克罗处理涂覆具有高1防锈性，高耐热性，高1渗透性，无氢脆性及无环境污染等优点。由于膜层是与基体直接后应获得的，所以该防腐层极为致密，（用镀锌或浸锌方法获得的防腐层无法与之相比）该涂层在腐蚀环境下，会形成无数个原电池，即先腐蚀掉电位较负的 Al 、 Zn 盐类，直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。
交通设施行业
地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理，不但安全可靠，而且美观持久。尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。
输配供电
高压输配电，城市供电，除供电电缆外，裸1体明线都处于室外高空，不但日晒雨淋，而且还受环境污染，维护保养任务十分繁重。高压输电线路的铁塔、电杆的横担、撑铁夹箍、弯头、螺栓、钢帽、变压器上的油箱、紧固件等如果都采用达克罗技术处理，虽然一次性投入较大，成本相应升高，但是美观耐用，一劳永逸，节约了大量的常年维修费用。关键的结构件和紧固件如果采用达克罗技术涂覆处理，不但安全可靠，而且美观持久。国内高压开关行业，如西高关、平高开等已率1先引用了该项技术并取得了较明显的成效。除了以上举例的几个行业以外达克罗，你了解达克罗表面处理技术的应用有多少？市政工程、机械行业、铁路码头、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、户外金属构件等都在研究应用达克罗涂覆技术。
以上信息由专业从事锌美特厂家的无锡溪龙重防腐于2024/4/26 11:15:55发布
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