锌铬膜（达克罗）涂层本身的强度并不高，硬度只有 1 H ，为了保持涂层的完整性，一则可以改变涂层的配方，增加塑性，这点对于一般的用户是无法做到的，对于锌铬膜（达克罗）涂料供应商来讲，他轻易也不愿更改配方。另一方法是在锌铬膜（达克罗）涂层之上再加上一层保护涂层，用以维持涂层在运输过程中的完整性。涂层表面颜色单一：这一局限也是存在已久的，达克罗的涂层颜色通常只有简单的银白和银灰，因此应用于汽车行业领域是比较局限的，不适合满足个性化的装饰需求。可采用的涂层不少，经过筛选，我们使用了水性防腐封闭剂，其优点是价格低廉，使用后增加成本不多。水性防腐封闭剂的母液，可按 1 ︰ 4 的比例配制成工作液，每公斤涂液可涂覆 10 m 2 左右的面积，并能提高涂层整体防腐性能。另一种可选用的锌铬膜（达克罗）涂层增强涂料是聚四氟乙烯，在工作涂覆了锌铬膜（达克罗）固化后再上一层聚四氟乙烯涂料，然后进炉 250 ℃ 下固化，其成本要比水性防腐封闭剂高，但涂覆了聚四氟乙烯的工件，其尖角处的防腐能力得到了很好的保证，圆满地解决了本问题。
由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位都是非常难以进行电镀上锌的，因此上述部位也无法采用电镀的方法来对它们进行保护。但是使用达克罗设备则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。发动机周围等高热环境金属制件的防腐。并且达克罗涂层也不受各种油类、防冻液、清洗剂等化学制品的侵蚀，耐化学性、耐候性也都很好，所以达克罗设备十分适合载重汽车底盘及汽车外用零部件的防腐。尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。
表面处理工艺对于现在很多产品来说都是非常重要的一道工序，现在我们生产生活中存在着各式各样的表面处理工艺，他们有的于塑料、有的于金属，但在性能上都是非常优良的。在达克罗技术中，黑色达克罗是一种比较新颖的，且应用相对较少的一种，但是既然想要了解达克罗工艺，就也要对黑色达克罗有所了解才行。配好的涂液有使用期限，在密闭容器中存放，并不停搅拌，可使用3天。接下来我们就来对黑色达克罗的特性来做一些相关了解。
1、优异的抗腐性能
2、无六价铬和三价铬
3、涂层薄而均匀
4、耐高温
5、颜色齐全标志颜色1色卡
6、无公害
7、附着性好
8、耐酸耐碱性能好
9、耐化学腐蚀
10、耐候性好
11、符合各种摩擦系数要求
以上为大家介绍的都是一些有关于黑色达克罗的特性，想必大家在阅读文章之后也都已经对其有了一些简单的了解了吧!在达克罗技术中，虽然黑色达克罗得到的应用比较少，但是对其进行一些基本的了解还是非常有必要的，这对人们了解达克罗有着非常大的帮助。如果您还有任何相关问题想要进行询问，可以通过拨打我们公司的电话热线与我们取得联系。它不但可以处理铁及其合金，还可以处理轻金属（铝等）及其合金，适用于钢铁、铸铁、铝质合金等零部件的表面防腐处理。
以上信息由专业从事达克罗供应的无锡溪龙重防腐于2024/5/1 10:33:43发布
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