国外达克罗技术的研究和工业化已经成熟，但是由于技术封1锁1，导致国内的无铬达克罗涂料的价格较为昂贵。而传统的工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了，达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中，不会产生对环境有污染的废水废气，降低了处理成本。因此，国内无铬达克罗技术的研究开发和工业化任1重道远，目前有些研究人员取得了一定的研究成果，怎样转化成工业化生产，降低生产成本，创造1大环境、经济和社会效益，将是今后相当长一个阶段研究的重点。具体而言包括以下几个方面:
1、进一步加强无铬达克罗涂料原材料的开发和研究，我国超细鳞片状锌1粉和铝1粉的制备水平相对较落后，往往好的涂料的锌1粉和铝1粉需要从国外进口，极大地影响了我国无铬达克罗技术的工业化水平和规模。
2、无铬达克罗涂层固化温度和时间相对较长，能耗较高，不符合国家节能减排的产业政策和发展要求。科研工作者今后应该进一步研究降低达克罗固化温度和缩短固化时间的催化剂，从而有效地降低能耗和提高生产效率。
3、科研工作者积极研究开发新的工艺和设备，进一步提高无铬达克罗涂层的抗腐蚀性能，提高涂层的硬度，降低磨损性，提升无铬达克罗生产的装备水平和生产能力，在积极研究开发的时候更应该重视知识产权的保护，可以多申请国家。无铬达克罗涂液的储存温度1好控制在10℃以下，因为温度越高越易引起涂液的老化，同时在阳光照射下，涂液易聚合、变质，甚至报废，所以保存时1好在无光阴凉处。例如在达克罗涂料中添加极1少量的稀土或者其他新材料，进一步提高无铬达克罗技术的工艺水平，为我国涂料工业的发展做出贡献。
达克罗紧固件的处理工艺
工艺与镀锌工艺是一种优良的耐腐蚀性，无污染的纯绿色工艺，达克罗紧固件必须更换出厂前。目前的设备部门已指示各级部1队解决严重的设备腐蚀问题。行业里品牌好的达克罗紧固件处理工艺还要考虑涂层厚度的控制、生产速度、产品形状和所要求的质量。
1、浸涂甩干
适用于标准件和其它小的工件。除普通钢制件外，达克罗涂层还用于铸铁、粉末冶金材料、铝合金等零件的表面防腐处理。为使钢铁基材上充分形成钝化膜;甩液机的转速要适当，总之是要保证达克罗紧固件上不能有积液、挂液、气泡、漏涂等。通过多次正反转甩液、多次调整甩干速度，根据实际上的涂覆效果来确定达克罗紧固件的加入量、甩液机的转速、转动的时间等工艺参数。
高强度钢制件的防腐
高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性，虽然可以通过热处理驱氢，但很难彻底驱氢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆，因此特别适用于高强度钢制件等零件的防腐。
紧固件的防腐
达克罗涂覆保证了无氢脆，特别适用于高强度紧固件。除了高耐蚀性、无氢脆外，摩擦因数也是紧固件的一个重要指标。
高耐蚀性和高耐候性零件的防腐
达克罗涂层是一种无机涂层，不含任何有机聚合物，因而不受汽1油、制动油、机油、润滑油等化学剂的侵蚀，具有极1好的耐化学品的性能达克罗涂覆，达克罗涂覆在汽车制造中的应用所以达克罗涂层特别适用于门锁、排气系统零件、底盘零件以及汽车外用件等要求高耐蚀性和高耐候性的零件防腐。如今的表面处理技术是已非常发达，各式各样的表面处理技术被人们广泛的应用。
以上信息由专业从事贝氏体热处理供应商的无锡溪龙重防腐于2024/5/7 7:54:34发布
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