国内镀锌技术现状及达克罗技术简述
表面镀锌作为一种钢铁制品表面处理的1常用方式之一，自它诞生起就一直被广泛的应用于各行各业之中。它的出现对传统镀锌技术形成了强烈的冲击，被认为是将替代传统镀锌技术的防腐技术。在实际应用中，镀锌的主要方式一般可分为热浸镀锌（热镀锌）、电镀锌（也被称为冷镀锌）、机械镀锌以及近期被广泛应用的一种被认为可以替代传统镀锌方式的新防腐涂层——达克罗。
电镀锌也就是冷镀锌，是将工件置于电解液中，以电流通过镀液，使电镀金属析出并沉积在工件上形成镀层。而其关键性技术就是达克罗溶液的配方，这直接决定了后成品的质量。其镀层较薄一般为4~12微米，远小于热镀锌后产生的镀层厚度。且由于其属于电镀工艺，容易产生氢脆现象。尤其是对高强度产品，因为材料强度越高，其氢脆敏感1性就越大，也就越容易产生氢脆现象，从而大大影响产品质量。因此电镀锌在实际应用上所占的比重越来越小。
我司引进了德国先进热处理（贝氏体等温淬火）技术，自行设计制造网带式贝氏体热处理生产线，采用气体保护加热盐浴等温淬火，零件能获得韧性的下贝氏体金相组织，变形极1小并且表面无脱碳，不生锈。
贝氏体的优势是不容易断裂，稳定性好。该技术特别适用于机械制造、航空、海洋工程、汽车、铁道运输领域结构件和弹性元件的热处理。欢迎新老客户来电咨询。
贝氏体热处理是将钢件由淬火温度置于温度稍高于Ms点的淬火介质(盐浴)中，保持一定时间，使其转变成下贝氏体，然后取出空冷。
贝氏体具有非常好的综合机械性能，强度和韧性都非常高，而且下贝氏体的韧性也非常好，因为上贝氏体和下贝氏体所含的碳化物的成为不一样。一个分布于铁素体板条之间，一个呈细片状或者颗粒状排列成行。
环保达克罗表面处理工艺是近年来国内开始广泛应用的防腐涂层工艺。世界著1名的汽车生产厂家，如通用、福特、雷诺、丰田和三菱等均已形成规模生产，并用于金属构件的防腐蚀处理。在波镀层的应用上有闲荡突出的防腐优点。对于一些防腐蚀要求不高的波镀层五金零件，采用机械镀锌的优点是工艺操作简单、能耗低、表面光亮度好，而且工业加工成本低于达克罗处理。但对于会外应用长期防腐蚀的紧固件镀层则不适用。
达克罗处理涂层的防腐蚀性能是涂层的整体铬钝化，组成涂层的每一微粒级锌、铝磷片都被铬钝化其锌、铝固有的牺牲阳极作用不占主导地位，所以说起主要防腐作用的为涂层的整体钝化功能。达克罗工艺在二十世纪九十年代引入国内，达克罗涂覆以其环保、高抗腐蚀性、高耐热性、良好渗透性以及无氢脆等特点在工业领域得到了迅猛发展。对于户外长期防腐蚀要求的镀层，达克罗处理涂层具有的防腐含量远达不到技术要求量，而涂层的钝化膜，长期处于户外大气条件下，也将产生破1坏并会缩短固有的抗腐时间。
户外长期使用的紧固螺栓防腐镀层，采用热浸镀锌或机械镀锌，并规范有锌镀层重防腐的含锌量；所以规范户外大气长期防腐蚀条件，对于紧固件机械镀锌厚镀层的应用，要比达克罗处理涂层的应用更为适合。
达克罗加工的缺陷
现在很多产品在生产出来之后都需要进行防腐加工，也因为这样我国的防腐涂料行业得到了非常大的发展，达克罗是一种具有非常优良的防腐性能的新型防腐涂料，在现在的应用还是非常多的，大多数人都会选择达克罗来进行防腐加工，这与它优良的防腐性能有着离不开的关系。达克罗是DACROMET译音和缩写，是一种被寄予厚望的表面防腐层。在使用达克罗加工时还是有一些缺点存在的，下面我们就一起去做一些相关了解吧!
1.安全：部分达克罗加工厂家因为工艺不到家的关系难以在加工过程中彻底1消除对人体有害的铬离子，这种物质对人体有致**的危险，因此是必须加以警惕的。
2.能耗：在进行达克罗加工的时候，所需要的能耗比较大，加工时间也比一般的电镀工艺花费更久，因此所产生的负担也是一般企业所无法承受的。
3.涂层表面颜色单一：这一局限也是存在已久的，达克罗的涂层颜色通常只有简单的银白和银灰，因此应用于汽车行业领域是比较局限的，不适合满足个性化的装饰需求。
关于达克罗加工存在的一些缺陷，在以上文章中都已经非常详细的为大家介绍了，相信大家在阅读文章之后都能够有所了解。由于工艺特点决定了锌铬膜（达克罗）在处理过程中不进行任何酸处理、也不存在电镀时的渗氢问题，加上涂层在高温下固化，所以从工艺上保证了锌铬膜（达克罗）涂层不会存在氢脆。现在我国的科技在不断进步，达克罗也会随着不断发展的，相信在不久的将来达克罗一定可以克服以上这些缺陷，变得更加优良。我们公司专注于达克罗技术的研究多年，如果您还有想要了解的，欢迎与我们取得联系，我们将随时恭候您的电话。
以上信息由专业从事黑色达克罗生产厂家的无锡溪龙重防腐于2024/12/13 12:08:41发布
转载请注明来源：http://wuxi.mf1288.com/xilong2019-2824548383.html
