空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，目前已基本取代了传统的水冷却器。
优点：节约了用水，减少了水污染，投资及维护成本小。
空冷器的结构类型：
按管束布置可分为：水平式、立式斜式、斜顶式。
按通风方式可分为：鼓风式、引风式。
按冷却方式可分为：干式、湿式、干湿联合。
空冷器的基本部件：
管束：由翅片管、管箱、侧梁、及支持梁组成，是空冷器的传热部件。
（1）翅片管的组成：由翅片和管基组成。
翅片管的种类：绕片管、扎片管、套片管、镶片管、焊片管等。
（2）管箱的作用：将单根的翅片管组合成一个集合体，用来分配和导向流体。每片管束至少有两个管箱
（3）管箱的分类：丝堵式管箱、法兰式管箱、集合管式管箱、分解式管箱。
空冷器管束泄漏的处理方法：
换热管堵漏：
空冷器管束经过一段时间的运行后，由于腐蚀等原因造成穿漏，可以采用化学粘补、打卡注胶和堵管等修理方法处理。当换热管泄漏量小时，可在不停车的情况下将管外的翅片除去，然后再进行化学粘补包扎或打卡注胶堵漏；如果不能用上述方法消漏，则应将管束停车吹扫干净，拆开管箱上的丝堵，在换热管两端用角度3°～5°的金属圆台体堵塞，以达到消漏。
湿式空气冷却器
结构：管束立置，外侧喷水，引风式。介质入口温度不宜大于80℃。特点：增湿降温，效果显著，腐蚀管束，造价高。
如自然通风式空冷器，利用空气自然对流进行冷却，能耗和维修费用低，一次性投资高；光管式空冷器：结构与平顶式空冷器类似，但传热管无翅片。压缩空气冷却器，原本在后置发动机的客车上应用较多的装置，近来不少卡车上也开始装配这个装置。
以上信息由专业从事空气冷却器厂家的无锡宝德金装备于2024/4/27 10:39:45发布
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