►看SKF轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，产品多是采用廉价劣质材料代用。
►看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“**，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
►看SKF轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
►看SKF轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
{SKF单列圆柱滚子轴承径向游隙}
SKF标准的单列圆柱滚子轴承为普通组径向游隙，大部分型号能提供较大的C3组游隙。许多型号还可以提供更小的C2组游隙或更大的C4组游隙。此外，某些轴承还可以提供较窄或偏移的游隙范围。这些特殊游隙可以是标准游隙组别内较窄的范围或者是跨越两个组别的范围。
非标准的游隙可根据要求提供。
圆柱孔轴承的径向游隙范围可参考下表：
例如SKF NU 230 ECM/C3单列圆柱滚子轴承可以用在HP883-HP1003磨煤机减速器KMP300上，无锡科瑞棋备有库存，欢迎有需要的客户致电了解洽谈详情。
确定作用在配对轴承上的负荷
如果面对面或背对背的配对圆锥滚子轴承与另一个轴承配合使用，轴承配置为"静不定“结构。在这情况下，应首先确定作用在配对轴承上的径向负荷Fr的大小。
面对面配对轴承
面对面配对的轴承（见下图），由于两个轴承的负荷中心之间的距离很小，可以假定径向负荷作用在配对轴承的几何中心。在这情况下，可以把轴承配置看作“静定”结构
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