拆卸格栅弹簧
如需要更换格栅弹簧，应先拆下外罩的两半，放在一边。从格栅弹簧的断口处开始 操作，将一把螺丝刀小心地插入其中
（9）。将轮毂齿作为杠杆，逐步撬起格
SKF建议格栅弹簧拆下后不要再使用。
全调距 整套联轴器由2个轮毂、1个格栅、1个外 罩和1个调距轮毂组组成。外罩装配套件 随外罩配套一起提供。调距轮毂装配套件 随调距轮毂配套一起提供。
示例：如要订购一整套未开孔、DBSE 尺寸为155毫米（DBSE.=.轴端之间的距 离）的1050全调距联轴器，应包含以下部 件：
2个PHE.1050TGS-SHRSB
1个PHE.1050TGGRID
1个PHE.1050TGHCOVER
1个PHE.1050TGFS-SPACERX155MM
蛇形弹簧联轴器的应用
蛇形弹簧联轴器是一种结构先进的金属性联轴器,靠蛇形弹来传递扭矩 。其减振性好, 使用寿命长,载荷变动量大,起动安全;传动 ,运行可靠 ;噪声低, 润滑好 ;结构简单, 装拆方便 ,允许有较大的安装偏差 。蛇形弹簧联轴器虽具有如此多的特点和优点, 但许多兄弟单位却将之改为弹性柱销联轴器。作为蛇簧联轴器的使用单位 ,我公司并未去效仿 ,而是精心使用 ,收到了良好的效果 。2 台 3D -T34/13.5 型高压铜洗泵从1997 年投用以来一直平稳运行 。在使用中应注意以下几个方面。
1 安装精心找正,控制合理偏差蛇形弹簧联轴器虽允许较大的安装偏差 , 但安装时亦应在规定值内 。
(1)两瓣联轴器间的间隙与角向偏差的找正 。安装时, 每隔 90°测量两瓣联轴器间的间隙值 ,其*大值与*小值之差不超过 0.38 mm 。
(2)径向偏差的找正 。用直尺置于两瓣联轴器上,每隔90°测量 1次 ,用塞尺检查 ,其径向偏差不超过 0.38 mm 。
2 选用合适的润滑脂注油点温度≥150 ℃,能抵抗离心力作用, 具有分离稳定性、无杂质 、不腐蚀碳钢和橡胶的锂基润滑脂较好。
3 填充足量润滑脂充分的润滑对联轴器工作十分重要 , 建议每年检查 1 次 。用干油枪注入润滑脂, 直到在孔中有过量润滑脂溢出为止 。
4 控制好联轴器的工作环境温度 , 一般在 -18～ 80 ℃。
联轴器的作用分析
耦合装置是连接两个轴，并在两个轴之间的传递运动和扭矩。离合器也连接在两个，和两个轴之间的运动和扭矩传递函数相同。所不同的是：可以与离合器连接或两个轴之间的分离，并只连接到停车连接或两个轴之间的分离。两联轴器轴之间的偏移：联轴器连接轴，由于安装错误的制造，承载后的变形以及温度变化，往往存在一定程度的相对位移和变形，分别为：轴向位移、径向位移和角位移和位移。
该齿轮联轴器有两个内齿壳、两个外齿套、同一个齿数、由球面鼓制成的齿顶。套筒通过一个键与轴连接，两个外壳通过螺栓连接。两端都密封，润滑油储存在空腔内。偏移轴失调。的优点是，传动转矩大，可以补偿的综合位移。缺点是结构较重，成本高。适用于重型变速箱。
半联轴器滑块联轴器两端径向槽在一个揩油的两端，中间的滑块和榫，互相垂直榫的两端，嵌入槽中，构成移动副。当两个是错位和偏转，滑块将在凹槽中滑动。结构简单，易于制造。产生了滑块银的偏心力和磨损，并将附加动载荷作用于轴和轴承上。
弹性套筒销联轴器的外观与法兰连接的外观相似，与橡胶弹性套筒的气缸销连接2.5个联轴器。在2.5联轴器法兰的孔内设有一个尼龙制成的柱销。结构简单，更换柱销方便。通过弹性元件传递这两个耦合的功率，并放宽了减震和减震。适用于于正反向变化，启动频繁的高速轴。
联轴器找正时常出现的问题
联轴器是机械设备中的重要部件，在大型设备与减速机或电机的联接中都普遍使用，同时，在中小型设备中的应用也十分广泛。为了避免联轴器在使用中产生较大的振动，损坏电机和减速机轴承，降低设备的使用寿命，要求大型设备中的联轴器必须保证较高的同轴度。因此，联轴器的找正是一项非常重要、精度要求很高的工作，在设备试运行前必须严格测试，确保安装质量。
联轴器的找正是机器安装的重要工作之一，找正的目的是让机器在工作时使主动轴和从动轴两轴的中心线在同一直线上，找正的精度关系到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要。
联轴器找正时两轴偏移情况的分析：
机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况：
1)两轴同心，两轴平行
2)两轴不同心，但两轴平行
3)两轴同心，两轴不平行
4)两轴不同心，也不平行
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