如何来“认识真品”呢?
►看SKF轴承标识。有的正规的零部件上标有某些记号，比如齿轮记号顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
►看SKF轴承颜色。某些原厂配件表面**某种颜色，若遇其他颜色，则为零配件。
►看SKF轴承外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而产品外观粗糙。
►看油漆。商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，不法获取高额利润。
{SKF单列圆锥滚子轴承内部游隙和预紧}
单列圆锥滚子轴承仅在安装后才会达到一定的内部游隙，并取决于另一个用来提供反方向轴向定位轴承的调整。
{SKF单列圆锥滚子轴承调整和磨合}
在调整圆锥滚子轴承时，必须转动轴承，使滚子处于正确的位置，即滚子的大断面必须与引导挡边有良好的接触。
一般圆锥滚子轴承在运行初期的几个小时，通常有相对较高的摩擦力矩。经过磨合后会降到一个较低的水平。在磨合阶段，由于较高的初始摩擦，会造成轴承温度迅速上升。达到平衡后会回到一个较低的水平。
SKF Q规格的轴承，由于初始摩擦很小，温升基本可以忽略，因此无磨合阶段的表现。的CL7C规格轴承也有着相同的特性，只需要很简单的调整过程。
{SKF单列圆锥滚子轴承不对中}
一般的SKF单列圆锥滚子轴承允许内圈与外圈之间的角度误差仅有几个弧分。滚子为对数轮毂的SKF圆锥滚子轴承，允许的角度误差为2到4弧分。
以上的参考值仅适用于浮动端轴承，并且轴和轴承座之间的角度误差保持不变。在某些情况下，也许可以承受更大的角度误差，这取决于负载和所需的工作寿命。
当工作温度不超过70度和转速低于产品表中极限转速的一半时，密封轴承无需补充润滑。在高温和高转速的工况，进行补充润滑时，建议使用与原来特性接近的锂基润滑脂（见下表）。
如有必要进行补充润滑安装前必须拿走覆盖在外圈润滑孔的塑料带（见下图）
在补充润滑密封轴承时，只需要小量的润滑脂。慢慢地将润滑脂注入外圈的润滑孔，并一边转动轴承，使新的润滑脂能均匀分布在轴承内。此外，应避免施加过大的压力，以防损坏密封圈。
以上信息由专业从事采购1080TGH价格的科瑞棋传动于2025/2/24 12:04:32发布
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