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4 安装格栅弹簧:在安装格栅弹簧前，先用的润滑剂填充两个轮毂内的间隙和所有凹槽。将格栅弹簧装在轮毂上，从一个断开端开始操作，用一把软锤往 同一方向逐齿地将格栅弹簧嵌入（4）。
5 填充润滑脂并装配外罩 用润滑剂充分填满格栅弹簧之间及周围的空间，擦去多余的润滑剂，与格栅弹 簧顶部保持同高（5）。将密封圈定位 在轮毂上，与外罩上的凹槽齐平。将密 封衬垫定位在低端的半个外罩的法兰 上，然后组装外罩，确保配组标记位于 同一侧。推入密封衬垫，直至被密封件 挡住不动为止，用配套提供的紧固扳手固定外罩的两半并锁紧。锁紧过程中， 应确保密封衬垫留在原位不动（7）。 当联轴器全部组装完毕后，取下外罩上 的注油栓，插入润滑注油管。然后，泵入适当的润滑剂，直至润滑剂从另一边 的润滑孔中冒出为止（8）。装上两个 注油栓，安装即告完成。
选择一个联轴器用于连接一台负责传动锅 炉进料泵的30.kW、1.440r/min电动机。这 台电动机的轴径为55毫米，泵的轴径为45 毫米。轴两个外伸部分的长度分别为140 毫米和110毫米。选用的联轴器将用于替 换3毫米间隙的齿轮式联轴器。
1 确定系统扭矩
系统扭矩 [Nm].=
. 30.kW.x.9.549.
.
–––––––––––––––––. =.199.nm
. 1.440.r/min
2 工况系数
从第60页上的表7中得出.=.1 .5
3 所需的联轴器额小扭矩
.1 .5.x.199.Nm.=.298 .5.Nm
4 规格
从2页上的产品表中得出，联轴器规 格1060是适当的选择，其额定扭矩为 684.Nm，超过所需的小扭矩298 .5. Nm，并且开孔范围大小能够满足主动轴 和从动轴的直径要求。
5 其它考虑因素
1060尺寸联轴器的转速为4.500，超过 所需速度（1.440.r/min）。大开孔范围 为57毫米，超过所需的轴径（55毫米和 45毫米）。实际工况系数为2 .29。能够保 证联轴器的工作寿命，并且可靠性 很高。
无锡科瑞棋传动机械有限公司
为SKF授权项目经销商，主要推广和开拓SKF 全系产品
格栅联轴器应该具备
1.SKF格栅联轴器的抗不对中能力
对于存在振动、冲击负荷及高对中误差的应用场合，SKF格栅联轴器是一个理想的选择！
2.SKF 格栅联轴器的安全保护作用
当减速机端或电机端出现故障时，负载变大，此时格栅受力增大。当超过格栅的额定扭矩，格栅被剪断，从而保护减速机与电机的安全。
3.SKF 格栅联轴器良好的吸震能力
当SKF格栅联轴器承受正常的冲击或变化载荷时，它具有的扭转弹性可以承受载荷的变化。它通过延缓时间来吸收冲击能量，从而可以降低振动并将冲击载荷降低达30%，这是回转运动中真正的振动吸收器
联轴器的作用分析
耦合装置是连接两个轴，并在两个轴之间的传递运动和扭矩。离合器也连接在两个，和两个轴之间的运动和扭矩传递函数相同。所不同的是：可以与离合器连接或两个轴之间的分离，并只连接到停车连接或两个轴之间的分离。两联轴器轴之间的偏移：联轴器连接轴，由于安装错误的制造，承载后的变形以及温度变化，往往存在一定程度的相对位移和变形，分别为：轴向位移、径向位移和角位移和位移。
该齿轮联轴器有两个内齿壳、两个外齿套、同一个齿数、由球面鼓制成的齿顶。套筒通过一个键与轴连接，两个外壳通过螺栓连接。两端都密封，润滑油储存在空腔内。偏移轴失调。的优点是，传动转矩大，可以补偿的综合位移。缺点是结构较重，成本高。适用于重型变速箱。
半联轴器滑块联轴器两端径向槽在一个揩油的两端，中间的滑块和榫，互相垂直榫的两端，嵌入槽中，构成移动副。当两个是错位和偏转，滑块将在凹槽中滑动。结构简单，易于制造。产生了滑块银的偏心力和磨损，并将附加动载荷作用于轴和轴承上。
弹性套筒销联轴器的外观与法兰连接的外观相似，与橡胶弹性套筒的气缸销连接2.5个联轴器。在2.5联轴器法兰的孔内设有一个尼龙制成的柱销。结构简单，更换柱销方便。通过弹性元件传递这两个耦合的功率，并放宽了减震和减震。适用于于正反向变化，启动频繁的高速轴。
以上信息由专业从事供应HP883-HP1003公司的科瑞棋传动于2025/3/24 14:54:08发布
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