全调距和半调距联轴器类型
全调距
整套联轴器由2个轮毂、1个格栅、1个外 罩和1个调距轮毂组组成。外罩装配套件 随外罩配套一起提供。调距轮毂装配套件
随调距轮毂配套一起提供。
示例:如要订购一整套未开孔、DBSE 尺寸为155毫米(DBSE.=.轴端之间的距 离)的1050全调距联轴器,应包含以下部 件:
2个PHE.1050TGS-SHRSB
1个PHE.1050TGGRID
1个PHE.1050TGHCOVER
1个PHE.1050TGFS-SPACERX155MM
如要订购一整订制孔的1050全调距联轴 器,应包含以下部件:
1个PHE.1050TGS-SHX30MM
1个PHE.1050TGS-SHX40MM
1个PHE.1050TGGRID
1个PHE.1050TGHCOVER
1个PHE.1050TGFS-SPACERX155MM
半调距 如要订购一整套未开孔、DBSE尺寸为89 毫米的1050TG半调距联轴器,应包含以下 部件:
1个PHE.1050TGS-SHRSB
1个PHE.1050TGRSB
1个PHE.1050TGGRID
1个PHE.1050TGHCOVER
1个PHE.1050TGHS-SPACERX89MM
有弹性元件的挠性联轴器
如前所述,这类联轴器因装有弹性元件,不仅可以补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量愈多,则联轴器的缓冲能力愈强;弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广,品种亦愈来愈多。
制造弹性元件的材料有非金属和金属两种。非金属有橡胶、塑料等,其特点为质量小,价格便宜,有良好的弹性滞后性能,因而减振能力强。金属材料制成的弹性元件(主要为各种弹簧)则强度高、尺寸小而寿命较长。
蛇形弹簧联轴器的应用
蛇形弹簧联轴器是一种结构先进的金属性联轴器,靠蛇形弹来传递扭矩 。其减振性好, 使用寿命长,载荷变动量大,起动安全;传动 ,运行可靠 ;噪声低, 润滑好 ;结构简单, 装拆方便 ,允许有较大的安装偏差 。蛇形弹簧联轴器虽具有如此多的特点和优点, 但许多兄弟单位却将之改为弹性柱销联轴器。作为蛇簧联轴器的使用单位 ,我公司并未去效仿 ,而是精心使用 ,收到了良好的效果 。2 台 3D -T34/13.5 型高压铜洗泵从1997 年投用以来一直平稳运行 。在使用中应注意以下几个方面。
1 安装精心找正,控制合理偏差蛇形弹簧联轴器虽允许较大的安装偏差 , 但安装时亦应在规定值内 。
(1)两瓣联轴器间的间隙与角向偏差的找正 。安装时, 每隔 90°测量两瓣联轴器间的间隙值 ,其*大值与*小值之差不超过 0.38 mm 。
(2)径向偏差的找正 。用直尺置于两瓣联轴器上,每隔90°测量 1次 ,用塞尺检查 ,其径向偏差不超过 0.38 mm 。
2 选用合适的润滑脂注油点温度≥150 ℃,能抵抗离心力作用, 具有分离稳定性、无杂质 、不腐蚀碳钢和橡胶的锂基润滑脂较好。
3 填充足量润滑脂充分的润滑对联轴器工作十分重要 , 建议每年检查 1 次 。用干油枪注入润滑脂, 直到在孔中有过量润滑脂溢出为止 。
4 控制好联轴器的工作环境温度 , 一般在 -18~ 80 ℃。
的动平衡性可以大大提高设备的使用寿命,从而给客户降低非故障停机时间
SKF格栅联轴器的精准公差
SKF的严格制造标准依然应用于联轴器的生产上
SKF联轴器具有良好的零部件互换性
SKF格栅联轴器可靠的材质保证
轮毂材质:SM45C-碳素结构钢(AISI1045)圆锥格栅材质:高强度合金弹簧钢水平剖分罩壳材质:合金铝垂直剖分罩壳材质:结构钢
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