购买磁粉制动器需要考虑哪些因素
(1) 扭矩
需计算使用扭矩的zui大值、zui小值，并确认计算值是否在可控制的范围内。磁粉离合器·制动器的扭矩可控制范围在额定扭矩到产品空转扭矩※的范围之间（额定扭矩的2～）。车子打空档时，引擎的力量会让变速箱的输入轴持续转动，进而让变速箱中的某些其他部分处于空转的状态。※空转扭矩：由于产品内部的轴承和密封圈存在损失扭矩，即使励磁电流设置为0A，扭矩也不会是0N·m。这个空转扭矩通常为额定扭矩的2%左右，但是因产品不同而异。）
2) 转速
zui高转速无论是磁粉离合器还是制动器都需要控制在允许转速以下。购买磁粉制动器需要考虑哪些因素(1)扭矩需计算使用扭矩的zui大值、zui小值，并确认计算值是否在可控制的范围内。此外，磁粉制动器的zui低转速要控制在15r/min以上，磁粉离合器其输入和输出转速之差需要设置在15r/min以上（即无论磁粉离合器还是磁粉制动器滑差转速都需要在15r/min以上）。
滑差转速较低，会使内部磁粉分布恶化，导致无法得到稳定的扭矩性能，或者会延长启动后达到规定扭矩所需的时间。
传动系统车辆内部所使用的变速箱有各种类型，常见的是手排变速箱，通常可以在营业用车上看到。驾驶必须手动利用排档杆以及离合器踏板来排档。后一种限制扭力型的离合制动器则常做重负荷应用，其特有的垫圈的轮毂会在一定的扭力下滑动，确保变速箱里的齿轮能平顺地啮合。踩下踏板后，离合器就与引擎分离，确保引擎的动力不会传送到车轮上，驾驶把排档杆移到定位，接着放掉踏板，让动力再度传送到车轮。这个过程必须在几秒内完成，避免移动中的车子损失过多动能。
离合器的使用
1要学会“先刹后离”
所谓“先刹后离”，就是指先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。
2改掉“先离后刹”的习惯
所谓“先离后刹”，就是指还没踩刹车，先踩离合器。这样对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。若长期如此，合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5，必须提前更换。
3不要总踩着离合不放
不少驾驶员开车习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些，也不用脚下换来换去，一会儿松开，一会儿踩下。但是，这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，还会不必要地多磨损离合器片。
以上信息由专业从事电磁制动器离合器批发代理的台湾研新于2025/5/3 11:13:01发布
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