现有的汽车发动机气门成型磨削工艺,首先用气门绞刀把气门绞成初型,然后在绞后的气门表面放上磨沙,再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。在以上所述的工艺过程中,气门表面的磨沙和磨头是分离的,成型后还需清洗,这样既耗时耗力,精度也不够。所述清洁风箱包括设置在高速磨头机端头处的环形抽风箱,抽风箱上连接有抽风机和排屑管。新型气门磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度,可对汽车气门一次磨削成型,节约工时和成本,方便工人操作,大大提高工作效率;金刚石是自然界硬度硬的材料,通过钎焊固定在钢铁基体表面,使表面硬度加强。
磨头的磨头柄直径3mm,综合加工成本可降低数近十倍,在机械、航空、汽车、船舶、化工、工艺雕刻等工业部门使用;加工质量好,生产,使用简单方便。,可靠;经济效益大大提高,能加工出高精度的各种形状模具型腔。磨头的结构很简单,是一种由磨料等制成的、带柄使用的小直径固结磨具。磨头使用时装在机床或手持工具上作高速旋转,主要用于修磨型面的内外轮廓,例如修磨各种冲模等。磨头材质上有很多选择,比较常见的是陶瓷、橡胶、砂布、金刚石等,其中陶瓷磨头主要是用来进行研磨各种金属的,或是用以孔径内壁的研磨,模具的修正等等。圆柱磨头可用以磨内孔。按结构和制造方法不同。
以上信息由专业从事高速磨头批发的无锡兴峰机器于2024/6/27 7:10:58发布
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