无心外圆磨削加工原理
无心外圆磨床它没有床头箱和尾架，而是由托板和导轮支持工件，用砂轮进行磨削。托板的上表面倾斜30°~ 50°，使工件靠切削力紧紧压在导轮上，导轮轴线相对于砂轮轴线有一倾斜角度α（1~5°）。导轮低速转动靠摩擦力带动工件旋转。由于倾斜角的存在，导轮与工件接触点处的速度V导方向是斜的，它可分为两个速度分量：一个是V工使工件旋转，另一个是V进，使工件产生轴向进给运动。所以山特维克可乐满的人员经常要跟用户强调的是：您需要购置性能更高的刀具，而不是着眼于价钱。
V进=V导sinα.
V工=V导cosα.
式中：V导 ——导轮的圆周速度 （m/s）.
V工 ——工件的圆周速度 (m/s) .
V进 ——工件的轴向进给速度 （m/s） .
一般情况下，V导选0.166~0.5m/s。
由于导轮轴线与砂轮轴线有一倾斜角α，工件与导轮不是线接触。为使工件与导轮保持线接触，导轮的形状就不应是圆柱形，而应将其做成双曲面形。为此修正砂轮时，金刚石笔的运动应根据角α加以调整。由于无心外圆磨床磨削工件时不用顶1尖支撑，所以工件磨削长度不受顶1尖限制，又因磨削时工件被支持在导轮和砂轮之间，不会被磨削力顶弯，所以可磨削细长工件。无心磨削生产，易于实现自动化，因此，多用于成批大量生产中磨削销轴等小零件或磨削细长光轴。无心磨床不能磨削断续表面（如有长键槽的圆柱面），因为这样导轮就无法使工件旋转。磨粒切下的切屑一般非常细小（重负荷磨削除外），一般分为带状切屑、碎片状切屑和熔融的球状切屑。
纵磨法
纵磨法磨削外圆时，砂轮的高速旋转为主运动no，工件作圆周进给运动的同时，还随工作台作纵向往复运动，实现沿工件轴向进给fa。每单次行程或每往复行程终了时，砂轮作周期性的横向移动，实现沿工件径向的进给fr，从而逐渐磨去工件径向的全部留磨余量。磨削到尺寸后，进行无横向进给的光磨过程，直至火花消失为止。由于纵磨法每次的径向进给量fr少，磨削力小，散热条件好，充分提高了工件的磨削精度和表面质量，能满足较高的加工质量要求，但磨削效率较低。纵磨法磨削外圆适合磨削较大的工件，是单件、小批量生产的常用方法。停机和下班前，应将砂轮空转10分钟左右后再停机、机床各部位擦净，在各润滑部位加注规定的清洁润滑油。
我国主要以砂纸、砂带、PVA砂轮甚至研磨膏来进行加工外圆精磨或精抛加工。砂纸、研密膏需要熟练的技术工人进行操纵，而且效率很低，砂带、PVA砂轮固然在大面积加工时，但由于工具本身和机械的局限性，超精密研磨效果不是十分理想。目前，国外如美国、日本研制成功研磨薄膜的精密研磨系统，使加工产品抛光效果更加精细一致。四轴精密磨床设广泛运用于硬脆性材料（如光学玻璃、陶瓷、半导体、模具等）等难切削材料的精磨、精磨加工及检测评价，可促进产品向高科技、高精度、高质量、高附加值方向发展，在光电材料加工、机械电子、汽车、航天航空、模具制造等行业有广泛的应用。
美国3M公司精密研磨系统，主要是以涂附磨料的薄膜持继以单方向加工，磨削及抛光的接触面均为未经使用的磨料。由于磨料不会重复使用，避免了一般精抛时所出现的工件首尾抛光效果不一的弊病。
3M精密研磨系统的优点还包括确保工件本身外形不会产生摆动、震动纹，砂轮轻易更换，操纵轻易，可节省多达50%的工作时间，抛光效果更加精密(<0.025~μm)。
数控外圆磨床的开发从50年代到现在已经有40多年的历史,随着电子技术、计算机技术、自动控制、精密测量,如技术的不断改善和进步,数控机床在机械制造行业的地位已经显示出强大的优势。数控机床数控外圆磨床能更好地解决复杂形状、的零件加工，满足大体积、高加工精度、稳定的产品质量、高生产效率，它能改善劳动条件和劳动强度。国产数控刀具在寿命、可靠性等方面差距明显，无论在品种、性能和质量上都远远不能满足用户要求。
数控外圆磨床常见故障的排除方法主要有：数控外圆磨床磨削圆柱形工件表面振动纹片纹,斜纹,端面磨削圆柱外圆磨床,表面振动线、数控高速端面磨削圆柱外圆磨床,工件表面标志(片状、斜纹、螺旋行)问题:螺旋行)的问题:这个问题的主要原因,钻石刀刀块固定结合面接触不好,砂轮主轴间隙误差,研磨,头速度、砂轮修整速度不当的选择参数,模型的选择砂轮和加工材料不匹配。此设备也具备粗磨、精磨、研磨抛光复合加工等功能的机床，并在同一台机床上实现磨、抛及在位检测的精密加工过程，大大提高了高精度陶瓷制品、光电元件、纺织机械、模具等行业的制造水平。
数控外圆磨床的纵向速度和工件转速高,砂轮轴和机器表导轨不平行机表导轨润滑油压力,和太多,工作台浮动,砂轮酱,边缘倒角,修整砂轮,冷却不均匀,横向喂太大,导致砂轮休息不好,数控外圆磨床是按照事先处理程序的要求,数字信息发布的指令控制系统进行处理,主要用于磨削表面的圆柱和圆锥平面磨床。数控外圆磨床通常有一个高度的概括和模块化,、高刚性、g效率和高适应性等特点,根据不同类型的数控外圆磨床,适用于汽车、摩托车、压缩机、轴承、航空、航天等行业相关部分的批处理。因此，采用气浮、液浮等无静摩擦效应轴承、导轨、平衡机构成了必然的选择。
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